ldz-200 矿用锚杆拉力计

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检测：旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm（毫米）其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值，指针表或数显表力值不再上升，停止加压，记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据，旋松手轮使活塞杆复位及退锚，卸下锚具检测完毕，（手动退锚用脚将活塞杆压下自动退锚可自动复位）。

油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松手即可自动复位。如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚注入液压油三分之二左右让贮油管有足够的排气空间，ldz-200 矿用锚杆拉力计，拆装高压胶管压力表时应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。

数字锚杆拉拔仪分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管衔接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，很多的低压油与少数的高压油一起进入油缸，使活塞敏捷上升，重负荷时，低压油主动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。因为手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在运用时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA），并在换算表中查出相应的接受拉力（吨）。如运用的是数显峰值表直读显示即可，运用数显峰值表详读运用说明书。

锚杆拉力计怎么使用

先检查油量。逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。

排气时不能加压。

油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵时用力要均匀，不要用力过猛。检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下。

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