通辽ldz200煤矿用锚杆拉力计「在线咨询」

锚杆拉力计的结构和技术指标

手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

数字锚杆拉拔仪分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管衔接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，很多的低压油与少数的高压油一起进入油缸，使活塞敏捷上升，重负荷时，低压油主动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。因为手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在运用时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA），并在换算表中查出相应的接受拉力（吨）。如运用的是数显峰值表直读显示即可，运用数显峰值表详读运用说明书。

明挖法就是直接将塌方体挖开，ldz200煤矿用锚杆拉力计，这种方法还比较安quan，效果也不错，它的局限性就是只能在近地表，工作量较小地段施工，对于埋得较深的地下就难以实施了，管棚法就是从地面水平斜向地下打入钢管、使其在地下成管棚，钢管的强力支撑来防止拱部崩塌。