通化tls-40锚杆调直机厂家“本信息长期有效”

CTTZJ-160型锚杆调直机工作原理

CTTZJ-160型锚杆调直机利用泵站输出的高压液体作为动力，通过操纵阀控制主副夹紧机构的动作将被调直的锚杆夹紧，利用主油缸产生的强大拉力，使弯曲的锚杆产生形变从而被强行校直。

对于弯曲比较严重的锚杆，可使锚杆一端穿过预拉模具，利用主油缸将锚杆拉过预拉模具从而使锚杆部分恢复其直线度，然后再通过主副夹紧装置两端夹紧，通过主油缸终拉直。

如果锚杆两端头弯曲比较严重而无法被夹紧装置夹紧，则需要使用压直机构首先将锚杆端头压直后再进行下一步工作。

锚杆调直机使用特点

1  CTTZJ-160型锚杆调直机的工作压力大、拉力大；

2  采用液压式结构，操作灵活、维护方便；

3  结构紧凑，布局合理，性能稳定；

4  运转平稳，可靠性高、寿命长、。

5每批锚杆调整拉直（压直）工作完成后，对调整拉直机的各阀的操作手把处于正常停机位置；

6两压直模块间和两夹紧模的模块间处在非工作状态，即在敞开位置时停机；

7停机后，对压直模和夹紧模上的废屑应进行清理，保持压模、夹模钳口有效性。

锚杆的拉直工作拉直模块法锚杆的带螺纹端穿入压直部分的下部的拉直模孔内，垫上垫圈（或垫板），拧上两个贴实的螺母，锚杆的另一端，被卡紧在主动油缸活塞杆端头部分夹模内。扳动主动油缸的操纵手把向前压下，使活塞杆收缩带动活动夹紧模装置，沿机身移动。锚杆在主动油缸活塞杆的拉伸作用下，逐渐伸展，完成锚杆的调整拉直工作。两端夹紧模拉直法将两件夹紧模部分，分别安装连接在压直部分的下部和主动油缸活塞杆的端部，tls-40锚杆调直机厂家，按通油路，旋紧螺母。将锚杆的两端分别放在两夹紧模部分的夹模钳口内，扳动两夹具控制阀的手柄，使油缸活塞杆伸出，推动楔块、夹紧模，从而夹紧锚杆。扳动主动油缸控制手柄，使活塞杆收缩，带动夹具部分沿机身移动，锚杆在拉力下逐渐展伸，从而完成锚杆的调整拉直工作。