煤矿刮板机紧链器手动

       链条驱动系统应用十分广泛，由自行车到众多机器设备，大都离不了这种貌似平凡的机械构件。 链条驱动系统由于在实际使用中免不了有机件的磨损，常常导致链条与链轮间啮合不紧密、链条变得松驰下垂，可能引发系统在运转中持续抖擅振动等不良后果。

       液压紧链器是专为刮板运输机设计的一种新型装置，结构紧凑、使用灵活方便，操作简单，紧链效果好，使用安全，是目前紧链器中使用较为方便理想的产品。

当手动换向阀在中位时，系统停止供液，两组液控单 向阀组将马达的进、排液口封闭，马达停止转动； 同时液控换向阀复位，制动器中的乳化液经减压阀 和液控换向阀回液，马达制动器靠弹簧恢fu制动状 态。马达制动器的zui小脱离压力为 1.2 MPa，由 减压阀控制。马达制动器的进口压力必须限定在 1.2~3.0 MPa，超过zui大限定值会造成马达损坏，制动器进液前连接一个压力锁阀，当进口压力高于 3.0 MPa 时，压力锁阀将自动关闭；当进口压力低 于 3.0 MPa，压力锁阀将自动打开，煤矿刮板机紧链器手动，以保证马达制动器的安全。

多年来，经过制造厂家和使用单位的不断探索、研制的刮板输送机配件结构不一，设计方面都有些许差别。比如链轮组件设计有整体链轮体和双层链轮体等，多种结构形式并存的局面，基本满足各种地质条件下的煤矿开采工作。

液压紧链装置，其特征在于：包括液压伸缩油缸（1）、固定架（2）和连接链（3），两个液压伸缩油缸（1）并排设置，两个互相平行的固定架（2）垂直液压伸缩油缸（1）并分别安装在液压伸缩油缸（1）两端，固定架（2）同时连接连接链（3）以使液压伸缩油缸（1）带动连接链（3）进行位移。